Informatii generale transport aerian

11.Rambursarea

1. Generalitati
In cazul оn care, din vina transportatorului sau la cererea pasagerului, transportul nu se poate efectua in conformitate cu contractul de transport, contravaloarea biletului sau a partii neutilizate din bilet se ramburseaza in baza prevederilor prezentului articol si a reglementarilor tarifare ale transportatorului.
a) Sub rezerva prevederilor prezentului articol, transportatorul va avea dreptul sa efectueze rambursarea fie catre persoana al carei nume figureaza pe bilet, fie catre persoana care a platit biletul, cu conditia prezentarii unei dovezi suficiente asupra efectuarii platii.
b) Atunci cand biletul a fost platit de o alta persoana decat cea al carei nume figureaza pe bilet, iar pe bilet este mentionata o restrictie privind rambursarea, transportatorul va efectua rambursarea numai persoanei care a platit biletul sau la ordinul ei.
c) Cu exceptia biletelor pierdute sau furate, rambursarea se face numai la prezentarea cuponului pasagerului si a tuturor cupoanelor de zbor neutilizate.
d) O rambursare facuta persoanei care prezinta cuponul pasagerului sau chitanta pasagerului si toate cupoanele de zbor neutilizate si care sustine a fi persoana careia i se poate face rambursarea conform subaliniatelor a) sau b) de mai sus, va fi considerata o rambursare corespunzatoare si va descarca transportatorul de raspundere si de pretentii ulterioare de rambursare.

2. Rambursarea involuntara

Atunci cand transportatorul anuleaza un zbor, nu efectueaza un zbor intr-un termen rezonabil in raport cu orarul, anuleaza un punct de escala sau destinatie indicat in bilet sau cauzeaza pierderea unui zbor de conexiune pe care pasagerul detine o rezervare, cuantumul rambursarii va fi:
a) cuantumul tarifului platit, in cazul in care nu a fost utilizata nici o parte din bilet;
b) daca a fost utilizata o portiune a biletului, restituirea va fi cea mai mare suma din urmatoarele:
(I) tariful aplicabil pentru transportul neefectuat calculat dinspre punctul de intrerupere a calatoriei spre destinatie sau urmatorul punct de escala din bilet (minus reducerile si penalizarile aplicabile),
sau
(II) diferenta dintre tariful platit si tariful aplicabil transportului efectuat.

3. Rambursarea voluntara
Atunci cand pasagerul solicita rambursarea biletului sau din alte motive decat cele prezentate in paragraful 2 al acestui articol, cuantumul rambursarii va fi:
a) cuantumul tarifului platit, mai putin taxele aplicabile si cheltuielile de anulare a rezervarii, in cazul in care nu a fost utilizata nici o parte din bilet;
b) diferenta dintre tariful platit si tariful aplicabil calatoriei efectuate, mai putin taxele aplicabile si cheltuielile de anulare a rezervarii, atunci cand a fost utilizata o parte din bilet.

4. Rambursarea biletelor pierdute sau furate

In cazul in care un bilet sau o parte din acesta este pierduta sau furata, rambursarea va fi efectuata cat mai curand posibil, dupa expirarea perioadei de valabilitate a biletului, pe baza unei dovezi a pierderii sau furtului, coniderata satisfacatoare de catre transportator, precum si pe baza platii unei taxe administrative, in urmatoarele conditii:
a) biletul sau partea din bilet lipsa sau furata sa nu fi fost utilizata, rambursata sau inlocuita;
si
b) persoana careia i se face rambursarea biletului pierdut sau furat se va angaja, in formele pretinse de catre transportator, sa restituie transportatorului cuantumul rambursarii in cazul si in masura in care biletul respectiv a fost utilizat de alta persoana sau rambursata persoanei care prezinta biletul.

5. Dreptul de a refuza rambursarea

a) Transportatorul poate refuza rambursarea daca cererea este facuta cu mai mult de sase luni de la data expirarii valabilitatii biletului;
b) Transportatorul poate refuza rambursarea unui bilet care i-a fost prezentat sau a fost prezentat altor autoritati dintr-un stat, atunci cand pasagerul nu prezinta o dovada satisfacatoare ca are permisiunea de sedere in statul respectiv sau ca va pleca cu zborul altui transportator sau cu un alt mijloc de transport.

6. Moneda rambursarii
Rambursarile vor fi efectuate in conformitate cu prevederile legilor sau reglementarilor in vigoare in statul din care a fost cumparat biletul si in statul in care se efectueaza rambursarea. Sub rezerva prevederilor anterioare, rambursarile vor fi efectuate in moneda de plata a biletului sau in alta moneda, in conformitate cu reglementarile transportatorului.

7. Cine efectueaza rambursarea
a) Rambursarile voluntare vor fi efectuate numai de transportatorul care a emis biletul sau de agentii sai autorizati.
b) Rambursarile involuntare vor fi efectuate numai de transportatorul care a emis biletul.

12.Comportamentul la bordul aeronavei

a) Atunci cand, in opinia transportatorului, pasagerul se comporta la bordul aeronavei in asa fel incat primejduieste aeronava, persoanele sau bunurile din aeronava, impiedica echipajul sa-si indeplineasca sarcinile, nu se conformeaza instructiunilor echipajului, inclusiv, dar fara a se limita la fumat, consumul de bauturi alcoolice si droguri, sau se comporta intr-un mod care cauzeaza disconfort, neplaceri, prejudicii sau vatamare corporala celorlalti pasageri sau echipajului, transportatorul poate lua masurile necesare pentru a preveni continuarea unei astfel de comportari, inclusiv constrangerea. Pasagerii pot fi debarcati si li se poate refuza calatoria de continuare in oricare punct si pot fi dati in judecata pentru ofensa adusa la bordul aeronavei.
b) Din motive de securitate, transportatorul poate interzice sau restrictiona utilizarea la bordul aeronavei a aparatelor electronice, inclusiv, dar fara a se limita la telefoane mobile, computere laptop, casetofoane portabile cu inregistrare, CD player, radiouri portabile, jocuri electronice sau aparate de transmisiuni, jucarii telecomandate si statii portabile walkie-talkie.
Aparatele pentru pasagerii cu deficiente de auz si afectiuni cardiace vor fi permise la bordul aeronavei.

13.Aranjamente pentru servicii suplimentare

a) Ca regula generala, transportatorul nu presteaza si nu asigura transportul terestru intre aeroporturi sau intre aeroporturi si terminalele din oras. In cazul in care transportatorul efectueaza astfel de transporturi pentru pasagerii sai, prezentele Conditii generale vor fi aplicabile si acestui transport. Utilizarea transportului la sol se face cu plata tarifului stabilit in acest scop.
b) Atunci cand incheie aranjamente оn favoarea pasagerilor cu o terta parte pentru servicii, altele decat transportul aerian, emite bilete sau vouchere pentru transport si servicii (altele decat transportul aerian), prestate de o terta parte, ca de exemplu rezervari la hotel si inchirieri de masini, transportatorul actioneaza numai in calitate de agent al pasagerului. In acest caz, se vor aplica conditiile tertei parti furnizoare de servicii.


14.Formalitati administrative

1. Generalitati
Pasagerii sunt raspunzatori pentru obtinerea tuturor documentelor necesare, precum si pentru respectarea tuturor prevederilor legilor si reglementarilor in vigoare in statele de plecare, de destinatie sau de tranzit.Transportatorul nu-si asuma nici o raspundere fata de pasagerii care nu obtin aceste documente si vize sau care nu respecta prevederile legilor si reglementarilor mentionate mai sus.

2. Documentele de calatorie
Pasagerul trebuie sa prezinte toate documentele necesare pentru iesire, intrare, documentele sanitare, precum si celelalte documente cerute de legile si reglementarile in vigoare in statele interesate. De asemenea, pasagerul va permite transportatorului sa faca si sa retina copii ale documentelor respective.
Transportatorul isi rezerva dreptul de a refuza transportul oricarui pasager ale carui documente de calatorie nu sunt complete.
Transportatorul nu este raspunzator pentru nerespectarea de catre pasager a prevederilor prezentelor Conditii generale.

3. Neadmiterea intrarii
Pasagerul va fi responsabil sa achite contravaloarea transportului in cazul in care transportatorul va trebui sa-l duca la locul de origine sau in alt loc ca urmare a unei dispozitii a organelor de stat privind neadmiterea in tara de tranzit sau in tara de destinatie.Transportatorul poate utiliza in acest scop orice suma care i-a fost platita pentru transporturi neutilizate sau orice suma apartinand pasagerului si care se afla in posesia transportatorului.
Contravaloarea biletului de calatorie aferent transportului pasagerului pana la locul unde nu a fost admis sau de unde a fost expulzat nu va fi rambursat de catre transportator.

4. Responsabilitatea pasagerului pentru amenzi, cheltuieli de detentie sau alte cheltuieli
Daca transportatorului i se cere sa plateasca sau sa depuna cuantumul unei amenzi sau a unei penalizari, sau sa efectueze cheltuieli ca urmare a nerespectarii de catre pasager a prevederilor legilor si regulamentelor statelor respective sau a neprezentarii documentelor cerute, la cererea transportatorului, pasagerul ii va restitui acestuia toate sumele platite sau depuse, precum si orice alte cheltuieli efectuate. In acest scop, transportatorul poate utiliza orice sume ce i-au fost platite de pasagerul respectiv pentru transporturi neefectuate sau alte sume apartinand acestui pasager aflate оn posesia transportatorului.

5. Controlul vamal
Daca se cere, pasagerul trebuie sa asiste la controlul bagajelor sale, sosite cu sau fara intarziere, inregistrate si/sau neinregistrate, efectuat de organele vamale si/sau guvernamentale.
Transportatorul nu-si asuma nici o raspundere pentru pierderile si daunele suferite de pasagerii care nu respecta prevederile continute in prezentele Conditii generale.

6. Controlul de securitate
Pasagerii trebuie sa se supuna controlului de securitate cerut de autoritatile guvernamentale, aeroportuare sau de transportator.

7. Reglementari guvernamentale
Transportatorul nu-si asuma nici o raspundere atunci cand refuza transportul unui pasager bazandu-se pe ceea ce considera ca fiind prevederi legale sau reglementari guvernamentale in vigoare care justifica refuzul.

15.Transportatori succesivi

Transportul efectuat de mai multi transportatori succesivi in baza unui singur bilet sau a unor bilete complementare, constituie o operatiune unica din punct de vedere al aplicabilitatii Conventiei, fiecare transportator fiind raspunzator numai pentru transportul efectuat pe propriile sale zboruri.

16.Responsabilitatea pentru daune

1.Generalitati
Transportul conform acestor Conditii generale este supus regulilor si limitarilor referitoare la raspundere stabilite in Conventie, in masura in care normele si limitarile stabilite prin Conventie nu se vor aplica in cazul transportului intern. In plus, raspunderea transportatorului in caz de accident produs in timpul transportului international este supusa prevederilor Regulamentului Consiliului Uniunii Europene (CE) Nr.2027/1997.
In masura in care cele ce urmeaza nu sunt in contradictie cu prevederile prezentelor Conditii generale, Conventia fiind sau nefiind aplicabila:
a) Transportatorul nu este raspunzator pentru nici o dauna rezultata din respectarea de catre transportator a oricaror legi aplicabile, regulamente, ordine, cereri sau cerinte impuse de orice organ guvernamental.
b) Transportatorul nu este raspunzator pentru nici o dauna rezultata din nerespectarea de catre pasager a oricaror legi aplicabile, regulamente, ordine, cereri sau cerinte impuse de orice organ guvernamental.
c) Raspunderea transportatorului este limitata numai la daunele produse in timpul transportului pe zborurile sau segmentele de zbor unde abrevierea ce desemneaza transportatorul apare in rubrica rezervata transportatorului din biletul emis pentru acel zbor sau segment de zbor. Un transportator care emite un bilet sau inregistreaza bagaje pe zborurile altui transportator actioneaza doar in calitate de agent pentru acesta dina. In legatura cu bagajele inregistrate, pasagerul are dreptul la actiune impotriva transportatorului care a emis biletul sau impotriva oricarui alt transportator care a efectuat transportul in timpul caruia s-a produs dauna. Transportatorul nu este raspunzator pentru daunele produse bagajelor neinregistrate, cu exceptia cazului in care pasagerul dovedeste ca daunele au fost cauzate de neglijenta grava a transportatorului.
d) Raspunderea transportatorului este limitata doar la suma daunelor compensatorii dovedite. In nici un caz transportatorul nu este raspunzator pentru daunele indirecte, incidentale sau ulterioare.
e) Raspunderea transportatorului pentru orice dauna va fi redusa de orice neglijenta din partea pasagerului care a cauzat sau a contribuit in parte la acea dauna, in conformitate cu legile aplicabile. Nimic din cele cuprinse in prezenta nu va afecta drepturile transportatorului in ceea ce priveste pretentiile ridicate de o persoana, sau in numele acelei persoane, sau in ceea ce priveste acea persoana, a carei rea-vointa a cauzat prejudicii unui pasager sau bagajului acestuia.
f) Orice excludere sau limitare a raspunderii transportatorului conform acestor Conditii generale sau legilor aplicabile va fi aplicata si agentilor, prepusilor, angajatilor si reprezentantilor transportatorului, precum si oricarei persoane al carei avion este utilizat de transportator si agentilor, prepusilor, angajatilor si reprezentantilor acelei persoane. Suma totala recuperabila de la transportator, agentii, prepusii, angajatii, reprezentantii si persoanele mentionate in acest paragraf nu poate depasi limita de raspundere a transportatorului.
g) In cazul in care nu este prevazut altfel, nimic continut in aceste Conditii generale nu va duce la renuntarea la nici o limitare sau excludere a raspunderii transportatorului conform prevederilor Conventiei sau legilor aplicabile.
h) Indiferent de prevederile acestor Conditii generale, daca transportul se efectueaza cu mijloace rutiere pe drumurile publice de pe teritoriul Romaniei pe baza de bilet, responsabilitatea transportatorului pentru decesul sau ranirea pasagerului este limitata, in orice caz, la maxim 20.000 USD/pasager si 400 USD/pasager pentru daune aduse bagajelor.

2. Raspunderea pentru raniri aduse persoanei si deces

2.1. Urmatoarele prevederi se aplica exclusiv transportului international:
a) In cazul unui accident aparut in timpul transportului international, limita de raspundere a transportatorului stabilita in Articolul 22 (1) din Conventie nu va fi invocata in cazul decesului sau ranirilor personale provocate pasagerilor in intelesul in care acestea sunt definite conform Articolului 17 din Conventie. Transportatorul nu este raspunzator de astfel de daune suferite, daca:
- moartea, ranirea, sau o alta leziune corporala au rezultat din starea sanatatii, psihica sau mentala a pasagerului (cum ar fi urmatoarele, dar fara a se limita la acestea: gravide, persoane cu handicap vizibil sau handicap fizic sau mental declarat, persoane care se plang de o stare nesatisfacatoare a sanatatii, sau de inrautatirea starii sanatatii la momentul imbarcarii etc.);
- dauna a fost cauzata sau s-a contribuit la aceasta prin neglijenta sau actiune ilegala sau omisiunea pasagerului;
- transportatorul a luat toate masurile necesare pentru evitarea daunei, sau a fost imposibil pentru transportator sa ia astfel de masuri, conform Articolului 20 al Conventiei.
b) In legatura cu orice pretentie aparuta ca urmare a unui deces sau ranirii aduse unei persoane in intelesul Articolului 17 din Conventie, transportatorul nu se va prevala de nici o aparare conform Articolului 20 din Conventie in legatura cu acea parte a reclamatiei care nu depaseste 100.000 (una suta mii) DST per pasager.
c) In cazul decesului sau ranirii suferite de un pasager in eventualitatea unui accident produs in timpul efectuarii unui transport international, care transport include anume perioada in care pasagerul se afla la bordul aeronavei, precum si perioada de desfasurare a oricarei operatiuni de imbarcare sau debarcare asa cum sunt acestea definite prin Conventie, transportatorul, in intervalul de pana la 15 (cincisprezece) zile de la data stabilirii identitatii persoanei indreptatite la compensatie, va efectua plati in avans persoanei indreptatite la compensatie, daca aceasta doreste acest lucru, pentru a satisface necesitatile economice imediate, proportional cu vatamarea suferita. In cazul unui deces, aceste plati in avans vor fi in valoare de 15.000 (cincisprezece mii) DST per pasager. Orice astfel de plata in avans nu va constitui o recunoastere a responsabilitatii si poate fi dedusa din orice sume platite ulterior de catre transportator in baza raspunderii acestuia cu privire la transportul aerian. In orice caz, aceste plati in avans trebuie returnate transportatorului daca ulterior se dovedeste ca decesul sau ranirea persoanei a fost cauzata din propria neglijenta sau dintr-o alta actiune ilegala sau omisiune a celor care au decedat sau au suferit ranirea, ori se dovedeste ca persoana care a primit plata in avans a cauzat sau a contribuit prin neglijenta sau printr-o alta culpa sau omisiune la producerea acelui deces sau a vatamarii respective, sau daca persoana care a primit aceasta plata in avans nu a fost persoana indreptatita sa primeasca aceasta plata.
2.2. Urmatoarele prevederi se aplica exclusiv transportului intern:
In cazul unui accident survenit in timpul unui transport intern, raspunderea transportatorului pentru deces sau ranire adusa persoanei este limitata in toate si oricare din cazuri la aproximativ 10.000 (zece mii) sau 20.000 (douazeci mii) USD.
2.3. Urmatoarele prevederi se aplica atat transportului international, cat si transportului intern, adaugandu-se la (si) completand prevederile articolelor 2.1. si 2.2. de mai sus:
a) Exceptand cazul cand este prevazut altfel in prezentele Conditii generale, transportatorul isi rezerva toate mijloacele de aparare ce rezulta din Conventie sau din orice alte legi sau regulamente in vigoare aplicabile unei astfel de pretentii.
Transportatorul isi rezerva toate drepturile la recurs si chemarea in garantie fata de terti, inclusiv si fara a se limita la drepturi privind contributia si despagubirile.
b) Transportatorul va compensa pasagerul numai cu privire la daunele compensatorii care pot face obiectul recuperarii si numai cu privire la sumele in plus fata de orice plati primite ca urmare a unei asigurari sociale publice sau din partea oricarui organ similar.
c) Transportatorul nu este raspunzator pentru orice imbolnavire, ranire sau incapacitate de orice fel, incluzand moartea, sau pentru agravarea starii oricarui pasager a carui varsta, stare mentala sau fizica sunt de natura sa implice orice risc sau sa puna in primejdie persoana acestuia in timpul transportului.

3. Raspunderea pentru bagaje
a) Transportatorul nu este responsabil pentru orice deteriorari ale obiectelor care nu sunt permise in bagajul inregistrat, cat si pentru articolele fragile sau perisabile, obiecte care au o valoare speciala cum ar fi bani, bijuterii, argintarie, metale pretioase, titluri de valoare, garantii ori alte valori, chei, documente de afaceri, pasapoarte si orice alte documente de identitate ori esantioane care sunt incluse in bagajele inregistrate, cu sau fara stirea transportatorului.
b) Afara de cazul unei actiuni sau omisiuni din partea transportatorului, facute cu intentia de a cauza prejudicii sau din neglijenta si constient ca ar avea probabil ca urmare aceste prejudicii, raspunderea transportatorului cu privire la daunele cauzate bagajelor inregistrate este limitata la suma de aproximativ 20 (douazeci) USD per kilogram, in afara cazului in care o valoare mai mare este declarata in avans de pasager si toate taxele aditionale corespunzatoare au fost platite de acesta in conformitate cu tarifele transportatorului. In acest caz, raspunderea transportatorului pentru daunele produse bagajelor inregistrate va fi limitata la acea valoare declarata.
c) Transportatorul nu este raspunzator pentru vatamarile cauzate pasagerilor sau pentru daunele produse bagajelor acestora de catre obiecte continute in bagaje. Orice pasager ale carui obiecte cauzeaza vatamari altui pasager, deteriorari ale bagajelor acestuia ori bunurilor transportatorului, sau oricarei alte proprietati pe care acesta o transporta sau o opereaza, va despagubi transportatorul cu privire la toate pierderile si cheltuielile de orice natura suportate de acesta ca urmare a acestui fapt, in conformitate cu legea romana.
d) IIn cazul livrarii partiale (dar nu in cazul nelivrarii in intregime) catre pasager a bagajelor inregistrate, precum si in cazul producerii unei daune asupra unei parti (dar nu in intregime) a acestor bagaje, raspunderea transportatorului va fi redusa proportional pe baza greutatii bagajelor, indiferent de valoarea partiala a portiunii deteriorate sau a bagajului in intregul sau. In cazul in care greutatea bagajului pasagerului nu este inregistrata in buletinul de bagaj, se considera ca greutatea acestui bagaj inregistrat nu depaseste greutatea admisa gratuit la transport corespunzator clasei de calatorie pentru care a fost platit tariful.
e) Transportatorul nu este raspunzator pentru daunele produse bagajelor neinregistrate, cu exceptia cazului in care pasagerul dovedeste ca daunele au fost cauzate de neglijenta grava a transportatorului. In cazul dovedirii unei neglijente grave, responsabilitatea transportatorului pentru bagajele neinregistrate este limitata la suma de 200 (doua sute) USD per pasager in cazul unui transport international. Pentru transportul intre puncte interne din Statele Unite ale Americii, regulile federale impun limita minima de raspundere a transportatorului fata de bagaj in suma de 1250 (una mie doua sute cincizeci) USD per pasager.

4. Raspunderea in urma neefectuarii transportului
Atunci cвnd, оn afara cazurilor de forta majora sau a celor mentionate in Articolul 8 din aceste Conditii de transport, transportatorul este raspunzator pentru daunele suferite de pasager ca urmare a neefectuarii transportului din vina sa. Raspunderea transportatorului este limitata la rambursarea cheltuielilor normale ale pasagerului pentru cazare, mese, comunicatii si transportul la sol intre oras si aeroport, pana in momentul in care transportatorul este in masura sa furnizeze locul rezervat, pe un alt zbor al sau, fie pe zborul altui transportator.

17.Reclamatiile si actiunile

1. Notificarea
Nu se va intenta actiune in justitie pentru daune produse bagajelor, afara de cazul in care persoana indreptatita sa introduca reclamatia impotriva transportatorului a facut protestul in cel mult 7 zile de la data primirii bagajelor.
Nu se va intenta actiune in justitie pentru daune datorate intarzierii bagajelor, afara de cazul in care persoana indreptatita sa introduca reclamatia impotriva transportatorului a facut protestul in cel mult 21 de zile de la data la care bagajele au fost puse la dispozitia sa.
Reclamatiile trebuie facute in scris si expediate in termenele mai sus mentionate.

2. Prescriptia
Orice actiune in responsabilitate trebuie sa fie intentata intr-un termen de doi ani incepand da la sosirea la destinatie sau din ziua in care aeronava trebuie sa soseasca sau de la oprirea transportului. Modul de calcul al termenului este determinat de legea tribunalului sesizat.

18.Modificarea si anularea

Nici un agent, angajat sau reprezentant al transportatorului nu este autorizat sa schimbe, sa modifice sau sa anuleze vreuna din prevederile prezentelor Conditii de transport.

19.Interpretarea

Titlurile articolelor si paragrafelor prezentelor Conditii generale sunt introduse de convenienta si nu trebuie utilizate pentru interpretarea textului.